Museum of Urban Passenger Transport. GAZ-AA truck, Polutorka

Музей гарадскога пасажырскага транспарта.
Музей городского пассажирского транспорта.

GAZ-AA, based on a 1929 agreement with the Ford Motor Company, it was a licensed and heavily adapted Soviet version of the Ford Model AA, nicknamed "polutorka" (meaning "one-and-a-halfer"), was a famous Soviet 1.5-tonne cargo truck produced from 1932 to 1938 (with simplified variants continuing into the 1940s). Built primarily at the Gorky Auto Plant (GAZ), with nearly one million total units eventually manufactured.

GAZ-AA truck, Polutorka. In the driver's cabin

Payload Capacity: 1,500 kg (1.5 tonnes), which inspired its "polutorka" nickname. Engine: 3.3-liter, 4-cylinder gasoline engine producing 40 horsepower. Transmission: 4-speed manual transmission. Top Speed: 70 km/h.

GAZ-AA truck, Polutorka. In the back of a truck

Minsk. Uruczje. Park of Stones. (Museum of Boulders)

Minsk. Uruczje. Park of Stones. Alley

Minsk. Uruczje. Park of Stones. Alleys

Minsk. Uruczje. Park of Stones. Bird feeder

Museum of Boulders (Park of Stones).
Historical "Grandfather" boulder

Historical & Cultural Significance "Grandfather" boulder, known as "Dzed" ("Дзед") or "Starets" ("Старец").
Ancient Pagan Shrine: until the end of the 19th century, this rock was the center of a fully functioning pre-Christian pagan shrine located on the bank of the Swislocz River.

Вот как согласно официальным источникам рабилась байка про велики камень Дзед, катораму поклонялись трухлявые старцы из ЦК КПБ образца конца 1970-х: Одним из первых культовое место у данного камня описал геолог Эрнст Левков в своей книге «Молчаливые свидетели прошлого». Информацию о святыне, по его словам, он получил от искусствоведа Михаила Кацара, который несколько лет собирал этнографические данные и фиксировал их в виде дневниковых записей. В своей книге «Беларускі арнамент. Ткацтва. Вышыўка» (1996) он привёл описание святилища. Т.е. некто "искусствовед Михаила Кацара" в 1970-х по словам "геолога Эрнста Левкова" собирал "этнографические данные". Пришёл к бабушке на деревню: - А что бабушка это за камень? - Ай, камень, камень. - Да ты шо, бабка! - Мо святы?! - А як жа! - Так и запишу.

Uruczje. Park of Stones. Russiyanov street

Идея создания парка-музея, принадлежавшая одному из первых белорусских академиков Гавриле Ивановичу Горецкому, была поддержана в конце 1970 — начале 1980-х годов в ЦК КПБ (возглавлял П. М. Машеров). В 1985 году стараниями ученых-энтузиастов из Института геохимии и геофизики Национальной академии наук Беларуси в Минске был создан музей валунов. В 1989 году музей валунов в Минске объявлен памятником природы республиканского значения. Вместе с тем, официальный статус музея Музею валунов до сих пор не присвоен.

Park of Stones. Stone parallelepiped

Museum of Boulders (Park of Stones).
The "Mushroom"

Park of Stones. The stones - the Minsk Upland

The stones symbolize the Minsk Upland.

Сoncrete depression with boulder - body of water, the Minsk Sea

This concrete depression with a boulder symbolizes a body of water on the relief map of Belarus - the Minsk Sea.

Park of Stones. The stones - the Minsk Upland

Park of Stones. The stones Stylization of Mount Holy

To be continued
Парк камянёў ва Ўручча. Менск

An apple, a chamomile flower and viburnum berries

The Retro bus ZIS-8 in Minsk

Lenin Street

Автобус ЗИС-8, прозвище "Фердинанд". Экскурсия по Минску.
ЗИС-8 - советский городской автобус на длиннобазном шасси ЗИС-11 (удлинённом с 3,81 до 4,42 м варианте ЗИС-5), выпускавшийся на Московском автомобильном заводе им. Сталина с 1934 по 1936 год. Переделанный Autocar-5S (American Autocar Company). В 1928 году Советское правительство купило документацию на Autocar Dispatch SA.
Конструкция была адаптирована на московском заводе АМО для создания моделей АМО-2 и АМО-3, а затем получила значительно модернизированное шасси и увеличение мощности (с 60 до 73 л.с.), дебютировав в 1933 году как легендарный ЗИС-5.

Minsk. Lenin Street. The Retro bus ZIS-8. Excursion