Мешичи. Хозпостройка XIX века
Mieszycze. The barn of the 19th centuryМешичи. Деревянные указатели на Велотропу
Возможные названия местности: Мешычы, Мешичи, Мяшычы, Mieszycze, Miešyčy, Meshichi, Meshychi, Miaszyczy.
Немецкие подлые оккупанты (во время окружения Пущи) 5.8.43 г. сожгли всю до основания дер. Пруды, которая состояла из трех рядом расположенных деревень, насчитывающих вместе 306 дворов.
Из дер. Пруды вывезено примерно 1224 человека-людей. Люди вывезены на Столбцы-Барановичи. Немецкими оккупантами вывезено из деревни 236 лошадей с полной упряжью, 345 штук коров, всех овец и часть свиней. Часть скота убито на месте и валяется на пожарище.
На полях сжатая рожь спалена, пробовал палить урожай на корне. Людей в дер. не расстреливал, а увез всех в Столбцы. Акт составлен согласно показанию гр-на Комаровича Н.Н.
Комиссия Бурко
Валаханович Гарбунов
НАРБ. Ф. 1450. Оп. 2. Д. 8. Л. 298. Подлинник. Рукопись.
Согласно боевому донесению, самолет Гастелло упал в 40 метрах от сбившей его зенитной батареи.
Данных нет, что он нанес ей какой-либо ущерб.
Из-за веса и аэродинамических качеств бомбардировщик ДБ-3 даже при выходе из строя одного мотора практически терял управление и направить его на какую-либо цель не было технической возможности.
Фамилия Николая Гастелло как командира экипажа бомбардировщика, упавшего вблизи шоссе Радошковичи – Молодечно, была названа по ошибке.
Федор Воробьев, командир советского бомбардировщика, который единственный уцелел в том бою, в донесении сообщил, что самолет Гастелло упал на колонну немцев, а другой самолет под командованием Александра Маслова рухнул на лес.
В 1951 году, при перезахоронении Гастелло и его экипажа на трупах, найденных у деревни Декшняны, примерно в 170 метрах от шоссе, были обнаружены личные вещи командира 1-й эскадрильи 207-го ДБАП капитана Александра Спиридоновича Маслова и также его стрелка-радиста Григория Васильевича Реутова.
Именно самолет Маслова упал у дороги, а самолет Гастелло упал в лесу, в болото.
По рассказам местных жителей, из этого самолета спасся с парашютом один летчик и, раненный, был взят немцами в плен.
По утверждению свидетелей прыжок был совершен с крыла самолета, откуда мог прыгать только командир экипажа - Гастелло. Этот же факт был отмечен в "Списке безвозвратных потерь начальствующего и рядового состава 42-й авиадивизии с 22 по 28 июня 1941 года", где значится против экипажа Гастелло: "Один человек из этого экипажа выпрыгнул с парашютом с горящего самолета, кто – неизвестно".
Нельзя исключить, что Гастелло пережил Вторую мировую войну - в 1990-е годы в Лондоне умер некий Николай Гастелло, был ли это Николай Францевич, или его потомок, или просто однофамилец, установить не представляется возможным.
Так как данные о том, что вместо Гастелло погиб другой экипаж, противоречили официальной версии и уже запущенной пропаганде "гастелловцев", в 1951 году экипаж Маслова перезахоронили без огласки в братской могиле на кладбище Радошковичей.
Фрагменты бомбардировщика Маслова были отправлены в музеи страны, как остатки самолета Гастелло.
На месте гибели экипажа Маслова и был установлен этот памятник-монумент.
Это - незаконченная заметка