The village of Velikaya Rajovka. Semi-caponier. Located near road H8567
Graffiti paederasts reached the fortifications of the Stalin Line with their rainbow vision of the world
Полукапонир в деревне Великая Раёвка
"Наиболее характерной приметой фортификационного строительства является длительная его незавершенность. Хотя и в гражданском строительстве этой болезни хватает. Выполнят огромный объем работ, останутся лишь мелочи внутреннего оборудования и их никак доделать не могут. Один начнет, не закончив, бросит. Пройдет время и надо начинать сначала. А тем временем припасенные предыдущим исполнителем детали где-то запропастились, а запасных нет. И снова бросят. Идет и идет время, а оно работает не на улучшение сделанного руками человека, а на разрушение.
Когда я пришел на “ансамбль”, там царила мерзость запустения. Двери не закрывались, ни один механизм не работал, все позаржавело, обтюрации (герметизации) не было. И вообще был мертвый железобетон и помещения, непригодные даже для овощехранилища. Чтобы вдохнуть во все это жизнь, надо было потрудиться, имея при этом все детали и детальки, необходимые для работы. А их уже успели поломать, порастерять или засунуть в такие уголки огромных складов, откуда их не достать без специальной экспедиции. Розыски или поделка всего этого стали основным содержанием моей работы в предстоящие два месяца"
Григоренко П.Г. В подполье можно встретить только крыс... NY: Детинец, 1981.
"В предвоенные годы вокруг этих укреплений была развернута большая пропагандистская шумиха. Укрепления старой госграницы назывались несокрушимыми и сравнивались с французской "Линией Мажино". Я помню рассказы отца, деда и многих других ветеранов, которые в первые дни войны были абсолютно уверены в том, что немцев обязательно остановят на линии старой границы"
Свирин М.Н. Зачем Сталин уничтожил "Линию Сталина".
Всего в опорном пункте Рудное находится восемь фортификационных сооружений. Все - полукапониры.
В эту поездку было локализовано и задокументировано еще шесть, ранее не приведенных.